序號(hào) | GB 7258報(bào)批稿實(shí)施時(shí)間 | GB 7258報(bào)批稿條款 |
1 | 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施 |
銘牌:汽車(chē)-載貨汽車(chē)c
:車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率/轉(zhuǎn)速、總質(zhì)量(半掛牽引車(chē)除外)、整車(chē)整備質(zhì)量(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“整備質(zhì)量”,下同)、最大允許牽引質(zhì)量(無(wú)牽引功能的貨車(chē)除外); 汽車(chē)-專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)c :車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率/轉(zhuǎn)速、總質(zhì)量、專(zhuān)用功能關(guān)鍵技術(shù)參數(shù) |
2 | 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施 |
對(duì)總質(zhì)量大于等于12000
kg的貨車(chē)、貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)及所有牽引桿掛車(chē),車(chē)輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在右前輪縱向中心線(xiàn)前端縱梁外側(cè),如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在右前輪縱向中心線(xiàn)附近縱梁外側(cè);對(duì)半掛車(chē)和中置軸掛車(chē),車(chē)輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在右前支腿前端縱梁外側(cè)(無(wú)縱梁的除外);其他汽車(chē)和無(wú)縱梁掛車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、輪式專(zhuān)用機(jī)械的產(chǎn)品識(shí)別代碼(或車(chē)輛識(shí)別代號(hào))應(yīng)打刻在右側(cè)前部的車(chē)輛結(jié)構(gòu)件上,如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在右側(cè)其他車(chē)輛結(jié)構(gòu)件上。 打刻的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的字母和數(shù)字的字高應(yīng)大于等于 7.0 mm、深度應(yīng)大于等于 0.3mm(乘用車(chē)及總質(zhì)量小于等于3500 kg的封閉式貨車(chē)深度應(yīng)大于等于 0.2 mm),但摩托車(chē)字高應(yīng)大于等于 5.0 mm、深度應(yīng)大于等于 0.2 mm。打刻的整車(chē)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào)字高應(yīng)為 10.0 mm,深度應(yīng)大于等于 0.3 mm。 |
3 | 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施 | 所有汽車(chē)(三輪汽車(chē)、五軸及五軸以上專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)除外)及總質(zhì)量大于 3500kg的掛車(chē)應(yīng)裝備符合規(guī)定的防抱制動(dòng)裝置(第13個(gè)月開(kāi)始實(shí)施)?傎|(zhì)量大于等于12000 kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)還應(yīng)裝備電控制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)(第37個(gè)月開(kāi)始實(shí)施)。 |
4 | 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施 | 采用氣壓制動(dòng)的汽車(chē)、掛車(chē),在設(shè)計(jì)和制造上每個(gè)儲(chǔ)氣筒(有壓力表等壓力顯示裝置的除外)和制動(dòng)氣室都應(yīng)具有可用于測(cè)試制動(dòng)管路壓力的連接器。 |
5 | 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施 | 總質(zhì)量大于等于12000 kg的貨車(chē),應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置,并在設(shè)計(jì)和制造上保證駕駛?cè)瞬荒荜P(guān)閉車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置。 |
6 | 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施 | 換擋時(shí)齒輪應(yīng)嚙合靈便,互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應(yīng)有效,不應(yīng)有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象;運(yùn)行中應(yīng)無(wú)異響;換擋桿及其傳動(dòng)桿件不應(yīng)與其他部件干涉。采用自動(dòng)變速器的機(jī)動(dòng)車(chē),應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)保證只有當(dāng)變速器換擋裝置處于駐車(chē)擋(“P”擋)或空擋(“N”擋)時(shí)方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(具有自動(dòng)起停功能時(shí)在驅(qū)動(dòng)擋 [“D”擋]也可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī));變速器換擋裝置換入或經(jīng)過(guò)倒車(chē)擋(“R”擋),以及由駐車(chē)擋(“P”擋)位置換入其他擋位時(shí),應(yīng)通過(guò)駕駛?cè)说牟煌较虻膬蓚(gè)動(dòng)作(駕駛?cè)瞬认轮苿?dòng)踏板應(yīng)視為一個(gè)動(dòng)作)完成,但車(chē)速低于10 km/h時(shí)通過(guò)汽車(chē)電子控制技術(shù)能有效避免駕駛?cè)苏`操作的除外。變速器出現(xiàn)功能限制使用情形時(shí),對(duì)駕駛?cè)藨?yīng)有警示信息提示。 |
7 | 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施 | 汽車(chē)(無(wú)駕駛室的除外)應(yīng)在前風(fēng)窗玻璃不影響視野位置設(shè)微波口,以保證電 子標(biāo)識(shí)的規(guī)范安裝和數(shù)據(jù)的有效讀取。 |
8 | 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施 | 汽車(chē)(三輪汽車(chē)除外)應(yīng)裝備駕駛?cè)似?chē)安全帶佩戴提醒裝置。當(dāng)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定佩戴汽車(chē)安全帶時(shí),應(yīng)能通過(guò)視覺(jué)和聲覺(jué)信號(hào)報(bào)警。 |
9 | 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施 | 裝有緊急切斷裝置的罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛,在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)保證運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛行駛速度大于5 km/h時(shí)緊急切斷閥能自動(dòng)關(guān)閉,或在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)能通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置(例如:聲或光信號(hào))提示駕駛?cè)诵枰P(guān)閉緊急切斷閥。 |
10 | 自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施 | 對(duì)具有電子控制單元(ECU)的汽車(chē),其至少有一個(gè)ECU應(yīng)記載有車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等特征信息,且記載的特征信息不應(yīng)被篡改并能被市場(chǎng)上可獲取的工具讀取。 |